1.机务段：机车司机（机车乘务员）（蒸汽，内燃，电力等），机车副司机（蒸汽，内燃，电力等），机车司炉，机车电工（蒸汽，内燃，电力等），机车钳工（蒸汽，内燃，电力等），制动钳工，动车组司机，机车调度员，机车检查保养员，车电钳工，发电车乘务员，机车机械制修工、机车电气装修工、电机车装配工......
2.供电段：接触网工，电力线路工，变配电值班员，给水管道工，给水司机，电气试验工，电力调度员......
3.工务段：线路工，桥隧工，钢轨焊接工，工务调度员，钢轨探伤工，隧道工，......
4.电务段：信号工，信号钳工，车站与区间信号工、 驼峰信号工、机车信号工......
5.车务段：车站值班员，站务员，客车上水工，售票员，检票员，货运计划员，货运检查员，装卸工，货运值班员，货运起重工，货运员，客运计划员，车号员(长)，货运调度员，行李员，叉车司机，扳道员(长)......
6.客运段：乘务员（列车员），餐车长......
7.车辆段：车辆钳工，调车长，连结员，驼峰作业员，调车指导，车辆电工，检车员，制动员(长)，动车组机械师，铁路车辆机械制修工、闸门运行工、......
要说明的是
1，铁路系统内机务的与生俱来就有一种优越感，干这个，恭喜你，为家里长面子了，长久下来本人会后悔干这个。
2，好男不娶客运女，好女不嫁机务男。

3，工务可以说是铁路系统内最不受待见，铁路内的民工就是他们的俗称，刚开始绝对是扛着锄头一类的围着铁路敲敲打打，当然是有年限的，一段时间后的身份类似包工头那种，戴着草帽，扛着扩音器，张开那血盆大口 满嘴唾沫星子喊着劳务工使劲干。劳务工一般是请的当地的农民。
4，通信段，电务段，供电段可以首当其冲，钱比上不足比下有余。休息时间长的受不了。


二，各局工资，福利
广铁，对学员坑的够呛，半年或一年后就相比其他局有优越感了。学员1200包干，没加班费。转正一般四千左右，当然是扣了三险的。
南昌，实习到手2800，三险已扣。
西安，南宁和南昌差不多。
成都，实习2470，没扣三险。
乌局，第一个月发到手上6000，高吧，心动吧。
昆明局，昆明局非常的牛逼，全国18个铁路局学习的榜样，工资实习到手三千没问题。别开心了，进了昆明局，绝对是走狗屎运了，昆明局的业务水平最高，考核最严厉！！！08年招了一批机务的，80个走的只剩7,8个了。
说明：
1，全国的铁路局扣三险的比例均是工资的20%（养老保险、医疗保险 住房公积金，失业保险单位负责个人不出。）
2，铁路局的传统是五一国庆发东西，有钱有物。传统节日就别指望了。
3，机务工资最高，就是开火车的，定职之后工资浮动范围3800-11000，正常一般5500-8200.
4，全国铁路正式工资4000上下浮动，工资高出的部分是加班多。