从汽车设计角度，「豪华感」是如何营造的？
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豪华感主要是视觉感受，其次是触觉，最后是功能。如果不进入车内，外观视觉上，豪华感主要来自车身各部位的造型。早期的汽车外形比较贴近马车，当第一部脱离马车造型的车子出现后，人人都觉得它是豪车，其实除了外观它没有任何改进。早期的汽车方向盘是水平的，上面还有一个竖直的手柄，可以单手握着它转动方向盘，第一个把手柄去掉并将方向盘倾斜过来的车子，也被人看做豪车。随后还有镀铬的风栅、可以缩进去的车灯、扁平化的车身、白边轮胎、巨大的尾舵等等，每一次外观上的改变都会暗示人们说：我是豪车。这些都是早先的事儿了，但规律没变。即使到了2003年，奥迪刚刚推出A4的时候，仅仅是尾灯采取了包角圆弧设计外加直线分割这一项，广告商就专门给尾灯拍摄了特写画面，还要配上一句煽情的广告词：难道豪车就非得看上去也要像豪车吗？显然这个广告的意思就是：我们的车子有长轴距和涡轮，当然你开出去大家可能注意不到，但这个尾灯他绝对看得见，你不会有衣锦夜行的遗憾。所谓豪华感，其实就是这么回事。
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豪华感！就是我花了这个钱，就要看到值这个钱的东西！---------------------其本质是源自比较！就是稀缺性！想想你现在看到一个没有LOGO的三十年前某豪华车型，你会觉得它是豪华的？但是如果你是当时的人，你一定毫不犹豫的认同它就是豪华的！所以，必须以同时代的大众审美标准为前提！----------------------在以同时代的车型前提下，就汽车设计而言，抛开品牌带来的影响（带上宾利的LOGO，你不自觉的会增加敬畏感），就单纯的看汽车本身来看，无非就是外观和内饰两部分。外观：在同一个时代的车型中，豪华车的线条和比例一定与绝大部分车型拉开差距，具有独特的美！都不用看内饰和车漆，光是5米多的车长，3米多的轴距，接近2米的车宽，就让你产生敬畏的奢华感！因为豪华的重要标志就是-----必须是超过纯功能需求！除了比例和线条，就是形面，这个是为了配合车型和品牌要表达的感觉，或激进，或优雅，或饱满等等。每个豪华品牌都有自己独特的理解。接下来，就是外饰细节的设计与材质，比如大灯，有没有配最先进的LED，细节的精致程度，工艺，然后就是车漆等。一辆豪华车的外观，最重要的就是远看独有的比例与线条所传达的与众不同个性，近看超越普通车的细节与工艺！内饰：最重要的，其实就是材质与工艺！造型设计的再好看，全TM硬塑料，你给我感受个豪华看看？恩，如今，高科技也是豪华的重要体现元素。--------------总体说来，无论是汽车，游艇，还是手表，还是其他奢侈品，体现豪华的最重要的一点，就是与普通产品比对起来，豪华感需要的稀缺性，无论是从材质，工艺，科技或是设计上体现！我有顶级小牛皮座椅，有高级桃木装饰，有顶级音响，有高科技配置，有手工般的工艺质感！能做到这些，就算你是个国产车，我也觉得是豪华的，因为这些就已经代表了价格和独有的尊贵！想想如果塑料是比顶级德国小牛皮还难以获得，那么是不是装饰大量塑料件就是豪华?
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关于豪华感的感觉的营造，个人认为主要在于以下几个方面品牌、品质、科技感；品牌：毫无疑问品牌的重要性，相信把宾利的车挂上奇瑞的牌子，怎么也不会有豪华感；品质：品质包含以下价格方面1、造型：外观必须够豪华感（要么时尚、要么古典、要么庄严等等）；2、材料选择：漆面的光度、内饰的触感等；3、色彩搭配：主要包含车身漆面的色泽、内饰色彩搭配；4、制造：零部件的制造精细度以及整车装配精度。科技感：高科技的运用。个人认为以上三点中与工程设计相关的主要是品质与高科技的运用。
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当你有钱了，你就想要自己的东西比别人的更大，更大的房子，更大的手机屏幕。。。所以豪华感的重要因素就是看起来大，有存在感。这是通过比例的配置实现的，长轴距，长hood和后悬让车身的姿态更稳重和有存在感，同时也是一种空间大的功能暗示。长的后悬给人营造出“哥不赶时间”的优雅。其他的主要是细节了，体现工艺和质感
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汽车行业的所谓“豪华”，是要分为两类的，第一类的典型是奔驰、宝马、奥迪，保时捷，捷豹，路虎，凯迪拉克，林肯，雷克萨斯，英菲尼迪，我们把这些品牌称为Premiumbrands，另一类的典型是迈巴赫，劳斯莱斯，宾利，我们把这些品牌称为Luxurybrands。具体到每一款车就会稍微复杂一点，比如MercedesBenzSclass我们通常不说它是premiumcar，而是划分到Luxurycar里面了。前一类的premiumbrand，是在尽可能合理的情境下实现的一种豪华，是依然受到技术、成本和其他各种量产要求的限制的，也是设计师更应该注意通过设计来打造豪华感的，这时候设计师对于“豪华感”的表达要求更高，因为一不小心就不够“豪华”了；而后一类的luxurybrands，是不惜一切代价，追求极致的豪华，它的工艺，用料以及生产方式决定了，想要不豪华都很难。
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